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尽管批发价格比汽油便宜,但数以百万计的柴油车司机正被扯掉

根据机管局的说法,尽管批发水平存在差异,但装满柴油的驾驶者每公升油价高出3.5便士一升

昨天的竞选团体FairFuelUK将高昂的成本猛烈抨击1100万柴油车主作为“机会主义暴利”,并呼吁对这种不公平的制度进行“全面透明的定价调查”

专家表示,柴油的批发价格为每升约33便士,而无铅汽油则为每升35便士

柴油车司机正在为柴油车主提供更便宜的油箱

机管局表示:“由于柴油在批发水平上比汽油便宜,但在泵上平均价格至少高出3.5便士,因此'英国大柴油扒窃'已经给了财政大臣0.54pa升的增值税税

AA表示,“汽油车主并没有轻易下滑,因为飙升的无铅汽车价格达到了六个月的高点,驾驶硬盘驾驶者离开了道路

”贪婪的投机者和耗油量巨大的美国汽车是加息的幕后推手,自去年12月以来首次将无铅汽油的成本降至117升/升

无铅汽油的平均价格从4月份的116.42p跃升至5月份的117.19p,同期柴油价格从每升120.7p跃升至121p

35p汽油33p柴油117p汽油121p柴油然而在年初,该国接近全国每公升99便士的价格,2月份无铅汽油价格平均下跌至每升106.5便士,柴油则为113.55便士

美国机管局的研究发现,四个月内每升加11便士已经打击了驾驶者的预算,低收入人群的预算受到影响最严重,而且几乎有一半停飞

该研究显示,37%的司机减少了公路旅行,步行,骑自行车或使用公共交通工具而不是汽车,48%的那些努力维持生计的人受到影响

今年早些时候油价触及每桶45美元的价格,上周触及每桶65美元,但目前为61.50美元

AA发言人表示,随着美国人长途跋涉前往道路,投机者和美国汽车季节的到来已经导致对汽油的需求飙升

汽车集团警告说,由于担心财政大臣乔治奥斯本可能会在秋季的小额预算中提高燃油税,因此可能会有更多的价格上涨

FairFuelUK的创始人AA霍华德考克斯声称,英国有4000万驾驶者被政府视为“摇钱树”,而不是激励经济的有效税收路线

他补充说:“在欧盟,英国拥有最高的所有车辆燃料的总价格占税的比例,我们的支持者担心未来,许多人说他们将不得不削减必需品以填补他们的坦克

“如果奥斯本先生选择放弃今年对所有燃料保持冻结的承诺,那么使用这种有针对性的燃料税会增加,这将是对英国运输行业,白人面包车和柴油车司机如此巨大规模的背叛它永远不会被遗忘

“AA总裁埃德蒙金说:”本月的AA燃料价格报告生动地说明了泵价对消费者支出的影响

“它向政府发出了关于燃油税的明确信息 - 不要错误地认为,因为油价比去年同期低了13便士,因此司机已经成熟,可以增加燃油税

“自战争以来,各国政府已大幅增加了征收汽车税,以至于英国10%的全部税收来自司机

燃油税不是与手段相关的税,而是与里程相关的税,它歧视较差的司机

“财政部发言人说:”到2015/16年底,燃油税将被冻结五年 - 最长的税二十多年来冻结了

政府对燃油税的行动是每次他们填满汽车时为家庭节省10英镑左右

“此外,政府的农村燃料回扣计划正在帮助那些面临该国最高燃料价格的英国大多数农村社区的人们从更便宜的燃料中获益